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根据京东透露，从2019年6月1日0点到6月18日24点，京东618累计下单金额达2015亿元。整个618期间，京东物流智能仓处理单量同比增长达99%，尽管单量暴增，但京东物流仓配一体服务订单中当日达和次日达的占比仍创新高，超过91%。拼多多也于日前公布了618整体数据，截至6月18日晚间，拼多多平台在618期间订单数突破10.8亿笔，19日0点前订单数超11亿笔，GMV同比增长超过300%。

向党表示，今年银行业不良资产市场出现以下变化：一是国有大行推出不良资产的占比呈下降趋势；二是地方商业银行、农商行和城商行不良资产的出包量呈上升的趋势；三是一些除银行以外的非银金融机构的不良资产的供给开始出现增多的趋势。在今年不良资产价格方面，向党总结说，品种上有增多，结构上有变化，总量上基本维持平稳的态势，日益多元化的参与主体让市场进一步回归理性。“最近两年开始，不良资产的成交价格出现小幅下降趋势，总体平稳中略有下降。预计明年也将基本维持目前的趋势。”

在这位新兴市场基金经理看来，尽管对冲基金在寻找A股风险对冲措施方面各显神通，但一个不争的事实是，由于A股境内风险对冲工具不足，不少海外对冲基金在A股的实际投资额低于他们的预期值。比如一些海外大型资管机构计划将5%基金资产配置到A股市场，但由于风险对冲工具不足导致多个交易策略无法落地，他们实际投资额只占基金资产的3%左右。

欲借道新三板上市的映翰通，在创业板申请途中转到了科创板。映翰通主要从事工业物联网技术的研发和应用，国家电网为其第一大客户。映翰通目前仍在新三板挂牌，此次向科创板发起IPO，拟募集资金2.63亿元。映翰通业绩稳定增长，2016至2018年，公司营业收入分别为1.45亿元、2.29亿元、2.76亿元，两年增长0.9倍；净利润分别为2271.30万元、3229.81万元、4654.60万元，两年增长1.04倍。

概括今年以来的金融供给侧结构性改革，工作重点有三个方面：一是防范化解金融风险；二是加快对外开放；三是强化金融对实体经济的支持。在防范化解风险方面，2017年之后，监管层主要是控杠杆，重点治理金融风险的无序扩张。经过两年的治理，金融风险已从发散状态转为收敛、可控，金融体系整体运行健康。在增量风险得到有效控制的背景下，防风险攻坚战的重点开始转为存量风险化解，加快“僵尸企业”的出清以及高危金融机构的有序退出。在深化对外开放方面，也出台了许多重大举措。从政策层面看，2018年以来，金融对外开放的步伐显著加快，总体分为两个方面：一是机构层面的开放，把股权准入、业务准入逐步放开，让更多外资机构，包括商业银行、非银行机构、中介服务机构以及机构投资者等主体，更加便利地参与国内金融市场，这是实现机构层面的开放。在过去一年，我们基本实现了股权准入层面和业务准入层面上内外资的完全一致。预计从明年开始，外资金融机构将会根据新的政策对投资机会进行评估，并逐步加快进入中国市场。

而Lyft这两天的不乐观走势更让投资者对于其他在今年准备排队上市的一大批硅谷独角兽前景感到不安。Lyft的这次上市被看作是在2017年科技新贵公司Snap上市以来最大美国科技公司IPO。在2019年，包括Uber、Pinterest、Zoom、Slack等多家估值超过10亿美金，甚至是百亿美金的独角兽们都计划争先恐后上市。而共享网约车Lyft的估价走势更被整个金融分析圈认为是二级市场对于共享经济的一次考核，也会对之后Uber、Airbnb等独角兽公司的上市有着指导作用。