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在以F-35为代表的美国战机受贸易战影响，纷纷被客户“看衰”的同时，急于发展新一代欧洲战斗机的法德两国却在“蠢蠢欲动”，希望能借机劝说欧洲盟国参与到法德联合推动的第六代战斗机研制项目中。部分力主加强欧洲防务合作的专家就表示，比利时应果断舍弃F-35，转而选择采购欧洲自主研发的战机项目。一位曾在法国国防采购部门任职的前官员更是直言，进口F-35（对比利时来说）并非是“朝着正确的方向前进”。法德两国也对欧洲盟国参与新一代战斗机研发项目抱有开放的欢迎态度，试图推动更多欧洲国家参与到欧洲自主研发武器的进程中，减少对美国的军事依赖，进而抵消美国武器损害欧洲国家“战略自治”的不良影响，以及对欧洲科技和军工产业的“消耗”。

办法第八条规定：收集使用规则应突出个人信息主体撤销同意，以及查询、更正、删除个人信息的途径和方法。第二十一条规定：网络运营者收到有关个人信息查询、更正、删除以及用户注销账号请求时，应当在合理时间和代价范围内予以查询、更正、删除或注销账号。“突出‘被遗忘权’保护也是办法的一个亮点。”左晓栋说，以网购为例，消费者在购物网站完成交易后删除相关信息，这样的合理诉求理应得到满足。

3、基建投资小升，后续反弹空间还有多大？1-8月狭义基建投资累计同比增长4.2%，较1-7月小幅回升0.4个百分点；往后看，倾向于认为年内基建投资仍将继续企稳回升，主要源于融资和需求端两方面支撑：融资端，非标之外，表内贷款和专项债在极力弥补缺口。此外，8月发改委申报项目数量提升，建筑业景气度向好，也指向基建贷款需求预计走高。从需求端来看，中国的基建存量、公路和铁路密度与发达国家相比还有较大差距，基建补短板空间仍高。整体看，预计基建投资总回升幅度有限，年底有望小升至6-8%。

2017年，海尔的张瑞敏参观过GE Digital，并与其高层进行过交流。当时的一个感觉是，他们特别强调软件和数据，强调他们对于数据处理的专长，这来自于他们的软件基因。相反，西门子的思路是更加强调基于硬件的数据能力，这来自于他们的硬件基因。此外，他们也明确宣布“谁拥有设备、谁就拥有数据所有权”，这样也与通用电气不同。从结果来看，西门子显然更接地气，也充分说明了工业4.0是“俯下身段进产业”的一条路。

ToC的模式之争如果说工业4.0是个重度游戏，需要长线投入，那么此时商业模式就是关键。因为商业模式的威力决定了未来，决定了当前的估值，决定了玩家（尤其是投资者）的耐心。那么，巨额投入才能改造出智能制造的生产系统，在成熟之后究竟有多大威力呢？

至于坊间津津乐道的，所谓“中国用无人机逼迫日本紧急起飞有人战斗机，以消耗对手战斗机摩托小时”的说法，那只是细枝末节而已——战机的摩托小时比起获取的信息和情报，可以说完全是微不足道的。（利刃/TO）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。